中国新能源行业高速发展近十年，已经进入市场增量时代。在这个“百花齐放”的市场中，想要打出差异化越来越艰难。

无论是产品概念，还是性能配置，各新能源车企已经讲了各种各样的故事，来诠释自家产品的独特调性。就在5月29日开幕的2026年粤港澳大湾区车展上，沃尔沃通过两款纯电旗舰车型——沃尔沃EX90和ES90，向业界展现了一个超脱沃尔沃品牌调性的全新旗舰概念。即便在看过了很多高端豪华纯电车型后，沃尔沃双旗舰所体现出的产品基因，仍会让人感受到其独一无二的品牌理念。

这一切，都源于沃尔沃对于纯电旗舰车型不一样的思考：市场上缺少一辆为驾驭而生、不失高级质感的纯电旗舰车型。而到底怎样的车型，才能撑得起纯电旗舰的灵魂，在EX90和ES90两款车中，我们似乎找到了答案。

旗舰车型，就该为驾驭而生

新能源时代与传统燃油车时代最大的不同，是市场对于产品的需求更加多元化。这意味着，原本运动的车型，也要足够舒适，原本商务的车型，也要足够家用。

从当下新能源市场的产品特性来看，有些车型为运动而生，打造极致的驾控体验，讲求零百加速的澎湃与极限过弯的激情；有些则以超舒适为基准，打造全家老小都喜欢乘坐的移动出行的家。实际上，一款真正懂得用户需求的车型，从来都不是打造极致的一面，而是讲求全方位性能体验的平衡。

以往提到沃尔沃，离不开“中庸之道”。的确，沃尔沃的造车理念就是在安全的基础上，打造运动、舒适、乘坐空间的完美平衡。但在新能源时代，用户对于产品的态度是“既要又要”，同时还希望自己购买的产品拥有独一无二的产品特性。尤其是对于旗舰车型，独特就是诠释品牌价值的最佳佐证。

EX90和ES90，不仅继承了沃尔沃“中庸之道”，更重要的是，将沃尔沃全新的理念都融入了纯电旗舰该有的调性中。

按照以往的固有认知，豪华旗舰并不是驾驶的最佳典范，但一定是乘坐的最佳选择。到了电动化时代，这种认知更加深刻，尤其是将智能辅助驾驶作为评判豪华旗舰车型的核心能力之后，车企对于旗舰车型的定义更多体现在智能化、大空间与舒适层面。

以近期上市的多款旗舰级车型来看，中大型旗舰车型的同质化问题就在于堆配置、讲概念。然而，即便是中大型车，除了安全是整车的基础之外，用户对于汽车的第一感知一定是驾驭。而沃尔沃在其最新的两款旗舰车型上，以高级质感为锚点，打造出了为驾驭而生的产品调性。

EX90/ES90，为驾驶者打造的北欧纯电旗舰

何为驾驭？驾驭不同于驾控。驾控是追求极限驾驶性能，而驾驭，则是日常驾车的那份从容。

而沃尔沃的理解是，“为驾驭而生”，绝非盲目追求“快、准、狠”的感官刺激，也不是为了驾驶而驾驶的形式主义。沃尔沃对驾驶的追求是回归日常，让每一次驾驶都能感受到得心应手的“好开”，以及经得起品味的高级质感。

以此为延伸，沃尔沃认为，车是由人来开，决不能忽略驾驶的本质。也因此，高性能配置与卓越的驾驶品质成为沃尔沃双旗舰不可忽视的重要属性。

沃尔沃从来都是懂“克制”的，在遍地都是超过5米2车长的旗舰车型中，EX90和ES90车长分别为5037mm和5000mm，“刚刚好”的车长使得整车的驾控灵活性与乘坐空间得到完美平衡。而克制的车身尺寸带来了更小的转弯半径、更灵活的循迹性以及更精准的车头指向性，真正实现指哪打哪的驾驶乐趣。

想要实现更好的驾控体验，整车尺寸只是基础，整车重量和性能配置更是关键。沃尔沃EX90和ES90在整车质量上同样非常克制，首要减重的关键就在于不盲目堆砌电池的重量。数据显示，电池容量每增加10kWh，电池重量大概增加50kg。对于中大型以上的整车来说，站在效率的角度，车重增加所损失的能耗，以及对驾控的影响更大。可以说，盲目堆砌电池容量，并不利于提升续航能力，同时还可能会损失操控性能。

因此，沃尔沃选择106kWh的电池包作为两款车型的主要电池容量配置，且通过全域800V高压平台与自研第三代电驱系统的效率优化，实现了续航里程与整车重量的最佳配比，在确保长续航实力的同时，最大程度保留了车辆的灵活操控感与驾驶乐趣。

同时，得益于SPA2纯电原生架构和沃尔沃全面自研的电池管理系统，沃尔沃纯电双旗舰实现了提供同级领先的续航里程，同时兼顾高性能的表现。其中，EX90全系标配双电机，提供4.2秒零百加速和最长756km的续航表现；ES90同样提供双电机四驱版本，百公里速3.9秒，最长续航里程达848km。

无论是加速能力还是续航表现，沃尔沃双旗舰在同级竞品中均处于领先地位。更重要的是，在电动车遍地百公里加速3秒级的时代，沃尔沃同样将自己的旗舰车型动力克制得恰到好处。一向以安全为基本原则的沃尔沃，不会在动力“廉价”的时代透支消费，而是恰好平衡着旗舰车型应有的动力性能，以及更人性化的驾驶安全理念，这才是一个成熟品牌该有的产品理念。

纯电双旗舰的精髓，是高端定位与核心价值的完美结合

EX90和ES90就是现阶段沃尔沃品牌的集大成之作，代表了沃尔沃在纯电时代的最高造车水准与旗舰级身份。新能源成为主流的时代，双旗舰将成为沃尔沃面向电气化时代的全新旗舰。

沃尔沃始终以中国市场为重心，尤其是电动化时代，坚持“入门即顶配”的产品策略，将全球其他市场的高配车型作为国内入门标配。

在双旗舰身上，一切能代表沃尔沃品牌调性的配置，通通标配。宝华韦健殿堂级音响系统、智能调光天幕以及实木透光饰板等配置都是标配，友商还需要花大价钱选装的高端体验，在这里只是基础。高端配置标配不仅意味着能够满足用户的高品质需求，更重要的是，在当下选车都能挑花眼的时代，不让用户为了选择配置做取舍，是给予用户最大的便利。

不过，中国用户最关心的一定是价格。两款车型已于年初在欧美上市，其中EX90欧洲市场起售价为80,160英镑，约合超75万元人民币；ES90欧洲起售价为67,560英镑，约合63.8万元人民币。

对标沃尔沃燃油双旗舰（XC90智远豪华版46.99万元）的售价，EX90和ES90以45.99万元和38.99万元的起售价，着实给了用户不小的惊喜，叠加5000定金膨胀10000元的专属补贴以及异品置换10000元和同品牌置换或增购至高50000元的补贴，拥有沃尔沃旗舰车型的门槛进一步被降低。

当然，双旗舰的定价表明两款车型双双杀进竞争最为激烈的高端旗舰车型市场，但也恰恰因为在这个细分市场，沃尔沃品牌力及产品理念的优势才得以凸显。

对于高端车型用户来说，其追求的产品核心价值不是一味地炒概念、炫科技，而是需要更有品牌底蕴、更为用户利益着想的产品为其生活保驾护航。即使进入新能源时代，沃尔沃依旧以安全可靠、高端内敛作为核心品牌理念，成为用户值得信赖的可靠伙伴。

今天，沃尔沃全新纯电双旗舰的上市，让沃尔沃立足电动化转型浪潮，使其更加深度布局燃油、混动、纯电全品类车型，精准覆盖多元化用户。在市场竞争加剧、行业发展加速的今天，沃尔沃不忘初心，也与时俱进，相信会是其在新行业浪潮下保持竞争力的重要支点。