可能的常规载机平台已经进化的13万吨，下一代核动力平台最少15万吨起步，满排到20万吨都不要感到奇怪。主力神盾起步就1.35万吨，后续批次直接到1.6万吨；下一代轻巡洋舰甚至会到1.8万吨。上一代老式SSN还扭扭捏捏的8千来吨，新一代就直接到1.2万吨，比海狼级中最大的第3艘还大。已经出现的下下一代SSN直接14米直径，最低也有1.5万吨；单壳SSN中从来就没有如此大吨位的！而新两栖攻击舰上来就5.5万吨，下一代绝对会超过7万吨；常规动力补给舰的满排直接到8万吨。不但舰船如此，就算下一代主战飞机也都已经稳步超过了50吨级；即使下一代有人舰载机也很可能45吨级起步，无人版舰载攻击加油机甚至有可能超过60吨！以上这些可不是凭空想象，九成以上都已经出现，或者是即将出现！

等于从飞机到舰船，与唯一可以拿来横向对比的超级大国最新装备PK，也能确保普遍大出30%甚至是50%！为何超越这么多，难得仅仅是为了外表更加威猛？哪有这么简单！韩日都在提前抢跑，积极发展所谓2万吨的超级神盾，却没有多少人真正关心，更不用说提前感知到了威胁。而这边的巨舰与超级战斗机不断涌现，却连全球唯一超级大国都没有现场比拼的任何底气与追上来的可能性。可见吨位体量放大并不是问题的本质，综合战斗力的跨越式提升才是根本。主战舰船与主战飞机的同步放大，首先是来自基本没有海外基地的现实需求。只能充分放大体量，减少中途加油补给的次数；以求获得更大的海上与空中作战半径。另外西太战场辽阔，短腿的舰船与飞机天然不受待见。早在上个世纪末，

就完全看不上小短腿的米格29，打死也要采购有全球一流作战半径的苏两拐，眼光从一开始很不一般。第三，国力日盛，基建条件提前达到蓝星超一流水准，比如20米级进出航道与深水泊位信手拈来，航母放大到20万吨都没有问题；而西方世界，航母一旦超过12万吨就无法靠港，白送他15万吨航母都没用！第四，则是无论航空航海，动力体制都开始进入自由王国，双发涡扇就能推动100吨级的战机；燃油锅炉与新式核堆，都能把十几万吨平台维持35节以上；再过几年还要建造800吨级超级大运。第五，一家的发电量碾压美欧日韩俄印之和，可控聚变突破之日，就是10万吨级深空项目上马之时！