内卷的方盒子 捷途旅行者7如何突围?
创始人
2026-08-31 10:02:12
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出品 | 搜狐汽车

方盒子已经不是什么新鲜事了,前不久的成都车展,各个品牌的方盒子排队亮相,捷途也带来了它的最新车型,旅行者7。

方盒子负责“硬”,圆灯负责“雅”,这是一个非常经典的设计组合,方盒子让车看起来结实、可靠、有力量,圆灯而是把这种力量感稍微化开了。

所以旅行者7没有继续往更复杂、更机械的方向走,而是用了一个很简单的办法,让它看起来更有性格。车头高度增加5cm,让整体姿态更加挺拔。

侧面笔直硬朗车身轮廓,A/B/C/D柱全部黑化,营造悬浮车顶效果。对比现款旅行者:车长增加32mm,达到4827mm,轴距还是2800mm,它保留了旅行者原本非常现代的方盒子比例。

尾部变保留了侧开尾门+外挂小书包,并采用熏黑尾灯设计,车顶行李架和拖车接口为长途长时间出行,提供了硬件保障。

坐进车内可以第一时间感受到更加精致、舒适的氛围,尽管中控台面还是这种很垂直的设计,但是用料、配色包括一些细节,会给人一种很居家的感觉。

中央通道区域做了一些简化设计,当然最核心的驾驶模式选择以及越野功能调节按键,得以保留。这个座舱氛围相比现款旅行者,会更强调舒适氛围。

动力部分,纯燃油车型提供1.5T和2.0T两种选择,其中2.0T发动机,峰值功率187kW、峰值扭矩390N·m;1.5T发动机,峰值功率135kW、峰值扭矩290N·m辅助驾驶方案使用的奇瑞自家的猎鹰500辅助驾驶系统。

C-DM混动车型,使用1.5T+三单机的动力形式,性能更猛,系统综合功率575kW,综合扭矩835N·m;配备宁德时代45.12kWh电池,CLTC纯电续航245km,综合续航1400km;辅助驾驶配备华为乾崑ADS 5辅助驾驶系统。

旅行者7最大的变化,是它没有一味追求更凶、更硬,而是开始思考一台都市方盒子,除了能带你远行,更应该让你愿意每天开着它出门,享受通勤路上的舒适惬意。

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