30万区间选购硬核豪华SUV，如何买到真正顶级的座椅？
近几年，随着造车技术的演进，越来越多厂商纷纷围绕汽车座椅做起了文章，其中造车新势力扮演了相当重要的角色，现如今30多万的纯电车型要是没个女王副驾、零重力座椅啥的，都不好意思跟人打招呼。
且不说这些所谓的亮点配置是否形式大于内容，但是说到底也不过是功能层面的东西，比如座椅滑轨加长一些，对座椅支撑和受力区域进行更加细致化的优化与调整等等，无外乎都是结构与设计的调整，但是譬如在安全层面的深入验证，则似乎并没有明确的答案。
然而如果没有对材质的真正理解以及大量的实战案例与应用积累，对于座椅行业可能就是连略懂皮毛都还算不上。不可否认，近年来众多造车新势力的入局对于汽车产业的发展产生了历史性的推动作用，然而，长安汽车董事长朱华荣不久前所发出的“争议性”言论，虽然引发了网友不同的意见，但是对于行业的长期性发展也起到了鞭策与警示作用。客观上也正如朱董所说，百年跨国车企集团面对这一波行业百年变局，并非毫无作为，而是在密切关注机会，伺机反扑。
对于普通汽车消费者而言，车辆的长期价值才是对于品牌价值的真正认可，而继承福特汽车百年衣钵，累计超过34年历史传承的福特探险者就是这样一款硬核与豪华并存的实力派产品。
2024年1月26日，福特探险者家族区域品鉴会武汉站的活动现场，福特探险者、福特探险者昆仑巅峰版、福特探险者赤金版，三款车型聚鼎武汉良友红坊文化艺术社区。在拥有工业遗迹质感又充满潮流活力的城市艺术社区，来自长安福特与合作伙伴鹰革沃特华的产品专家团队，通过现场讲解、亲身体验和科学试验等方式，向大家全面展示了福特探险者家族的硬核与豪华实力。
历经34年6代车型的历史传承，福特探险者对于中国消费者而言，虽然算不上出类拔萃，但是其家族硬核与豪华的基因却是刻在了骨子里，福特探险者算不上吃螃蟹的勇士，而是一直在等待进入中国市场的最佳时机。对于熟悉福特品牌的车主朋友大多知道，福特汽车并不善于将豪华写在脸上，而是唯有真正理解的人，才能读懂。福特品牌近年来在国内市场有其以硬件见长，尽显原味的美系风范，打造差异化的产品优势。凭借强悍的硬核性能，福特探险者以更豪华的配置、更精致的设计，直接打破了40万元级别的产品体验上限，相继推出了史上最强悍的探险者昆仑巅峰版与最豪华的探险者赤金版，完善产品矩阵，满足细分市场更多元的用车需求。
同级罕有纵置后驱豪华SUV平台+“沃德十佳”动力组合，承袭硬核基因
动力性是美系豪华最醒目的标签，而非某些品牌所擅长的噱头营造。福特探险者传承福特探险者家族硬核豪华基因，集强劲动力、强势操控、强悍车身于一体，全方位赋予了用户从容把控全局的自信心与掌控力。
源自同级罕有的纵置后驱豪华SUV平台，除了50:50前后轴静态配重比，在性能方面满足用户极致驾控的追求之外，另一个便于用户直观感受的指标便是利于发舱的布置，以更大的转向倾角实现媲美轿车的5.9米转弯半径，无论是越野还是日常驾驶，都变得更加轻松。
此外，配合双球节弹簧减震支柱前悬架和整合式多连杆后悬架，及前后全铝合金下摆臂，还让操控更加精准从容，舒适性也得到进一步的提升，大大减缓了非铺装路面对座舱的冲击。
源自“沃德十佳”的第四代2.3T EcoBoost®发动机在福特自产的10速自动变速器的辅助下，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，酣畅性能体验一触即发，尤其是支持使用92号汽油，长途穿越更加无忧。此外福特探险者还搭载了同级别车型中少有的智能四驱系统，可实现四驱、后驱毫秒之间切换，搭配六种不同驾驶模式的TMS™地形管理系统，从容应对各种路况。
被动安全领域，百年福特向来表现稳健，福特探险者采用高强度笼型车身设计，最高强度钢可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，车身顶部可以承受11吨的重量，还不计成本的在B柱上方充填了抗弯性能卓越的结构加强块（CBS），极大加强了B柱在危险工况下的防冲击能力。7个安全气囊的加持下，采用全包围式防御，为探险旅途带来更安心的守护。
豪华陆上游艇设计+数字化座舱，智享科技豪华进阶
没有过度的修饰与装点，福特探险者在功能与实用性的基础上，更加注重提升产品的情绪价值。外观设计以豪华陆上游艇造型为灵感，拥有超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸，演绎伟岸硬朗的强大气场。3025毫米长轴距，实现近6平米的座舱空间，放倒二三排座椅，可拓展最大2487升的储物容积，出行空间不将就。5层夹胶前挡声学玻璃，搭配带14个扬声器的丹麦高端B&O音响系统，带来身临其境的高品质音质享受。第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统，尊享舒爽呼吸。
基于福特全新一代电子电气架构FNV智能互联全网架构打造，福特探险者提供便捷、高效的豪华智能体验。27英寸高清4K巨幅横屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，中控屏搭载带虚拟人工智能助手VPA的SYNC®+2.0 智行信息娱乐系统，满足用户所需。17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，重要驾驶信息随时掌控；通过方向盘快捷键和语音控制带来便捷操作，简便安全。
智能驾驶辅助方面，车辆配备L2+级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，还配备行业领先的车路协同系统V2I，通过无线通信技术，增强车辆对道路基础设施的感知能力，帮助驾驶者预知前方交通，实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌六大功能。
“山系”陆上游艇昆仑巅峰版，演绎长途穿越新标杆
作为兼具硬派越野与豪华公路SUV优势的“山系”陆上游艇，2023年5月推出的福特探险者昆仑巅峰版，除“阿尔金橙“之外，提供“塞舌尔黑、白令海灰、格陵兰白”三种其他车身颜色可选。橙、黑、灰、白四种不同情绪的色彩，分别对应着沙、雪、山、林四类地形场景，以满足客户的不同喜好与需求。
福特探险者昆仑巅峰版以“山”为本，将昆仑山标图腾应用于两侧C柱、轮毂细节及座舱之间，贯穿整车设计。整个前脸呈现出硬朗、霸气的体量感，网格密布交错的山地进击式前格栅与稳固有力的坚毅地盾式后保险杠，彰显硬朗的作风。玄武岩熏黑的色泽与坚硬的质感，高强度抗压力与优秀的耐磨性，与福特探险者昆仑巅峰版的18英寸玄岩硬派轮毂的特质不谋而合。
拉开车门的瞬间，昆仑天梯迎宾踏板率先映入眼帘，被线条纹理环绕的专属山标与TIMBERLINE字标熠熠发光，该纹理图案取自于海拔7649米的昆仑山最高峰公格尔峰等高线。这一极富创意的设计元素，还被运用于车型专属IP的中控屏开机动画、精致匠心的座椅纹理、别出心裁的中控饰板以及中央扶手区之上。
福特探险者昆仑巅峰版硬核进化，搭载百万豪车配备的后轴托森®限滑差速器，在砂石、泥泞路面出现单侧轮打滑的情况时，可以合理分配左右轮的扭矩，帮助车辆轻松脱困，提升复杂路况下车辆的通过性能。针对非铺装路面，昆仑巅峰版悬架还进行了专属越野调校，在阻尼筒芯内新增了专用的前回弹弹簧来有效降低结构内部冲击，有效过滤地面震动，保证舒适及良好操控性；并且最小满载离地间隙较现款福特探险者提高30mm，接近角、离去角分别提升至23°、24°，进一步提升通过性能、驾乘舒适性。
同时，配备65%高扁平比的全地形轮胎，具有独特胎肩和胎面花纹，在提高湿地排水性和湿滑路面抓地能力、提升越野性能的同时，保证了低噪和舒适性。出厂即得的高强度金属材质底盘装甲，让昆仑巅峰版即使在陡峭上下坡、颠簸坑洼路这样的复杂情况下也能放心安全通过。
极致豪华 赤金版搭载顶级豪车同源半苯胺真皮座椅
福特探险者赤金版整个座舱空间采用浅色内饰，更有质感的瑶珠灰内饰颜色，营造出开阔、温暖、优雅、豪华的尊享氛围，带来惬意、放松的乘坐感受。
顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅，为福特探险者赤金版贴上“最豪华的探险者”的标签。座椅皮质每一平方英尺汇聚百万微孔，触感细腻柔软、透气性高，让每一次乘坐尽享奢适；量身定制的打孔+珩缝工艺，于细节中彰显至臻品质，通过欧洲进口设备及定制化数控和模具来进行打孔和珩缝，保证打孔边缘干净利落、走线线迹饱满方向稳定，将豪华品味体现于每一处细节。
Savannah真皮还特别添加了专利抗污Ansolé技术，日常维护省心便捷，座椅污渍用肥皂水就可轻松去除。更符合人体工程学及生理曲线设计的座椅包裹，搭配3D浮雕游艇标识超宽体头枕和颈枕，带来舒适支撑，缓解长途旅程疲劳感。座椅还配备了主副驾加热通风、前排多功能按摩、二排座椅加热、可一键电动前靠的二排电动机长座椅、三排座椅电动折叠等功能，无论日常通勤亦或长途旅行，都可坐拥舒适。第二排还配备行政级车窗遮阳帘，提供隐私与防晒保护，让极致豪华的乘坐体验，渗入每一处细节。
福特探险者基于对消费者个性化需求的深刻理解，打造出硬核与豪华兼备的产品实力，在更加精细化的SUV竞争市场，相继推出福特探险者昆仑巅峰版和福特探险者赤金版，强化了硬派越野与顶级豪车的标签，带来不输百万级豪车的驾乘体验，赋予用户更耀眼的产品价值，助力他们以“探险”犒赏精彩人生！