山东港口2023年利润总额首次突破百亿元，如何做到的？
山东港口2023年利润总额首次突破百亿元，如何做到的？
海报新闻记者 沈童 济南报道
1月29日，记者从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上了解到，2023年山东港口全年完成吞吐量17.1亿吨、集装箱量4132万标准箱，同比分别增长5.6%、10.8%，增幅分别位列全国沿海主要港口第二位和第一位，货物吞吐量稳居全球第一位，集装箱量超越新加坡港，位居世界第二位；实现营业收入1550.4亿元，利润总额首次突破百亿元，达到104.6亿元，归母净利润36.5亿元，同比分别增长12.9%、16%、34%；“一利五率”持续向优向好，经营效率和质量显著提升。
（发布会现场）
山东港口总经理李奉利在发布会上介绍，山东港口聚焦畅通循环，着力建强综合枢纽。据悉，公司抢抓《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》出台机遇，发力提升海向通达度、陆向辐射度，更好融入服务国家战略。加速畅通物流通道，全年新增航线32条，开通内陆港9个、班列9条，总数分别达到345条、41个、91条，原油、铁矿石、铝矾土、粮食等进口量分别占全国1/3、1/4、3/5、1/5，东北亚国际航运枢纽中心建设全面提速。持续提升服务能级，加快投资建设，完成基础设施投资292亿元，新增年设计通过能力8187万吨；加快推进大宗货物“公转铁”“公转水”，集疏运结构持续优化，综合运输效率不断提升。发力拓展海外布局，深化交流、开展推介，新设东南亚、中亚、欧洲、非洲等海外区域公司，新落地海外仓5个，推动东南亚冷链物流、中东新航线轮胎供应链等新业务落地，国际化市场开拓步伐持续加快。
同时，聚焦价值创造，着力塑成发展优势。山东港口加快打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”，构建更具生命力的核心竞争优势。着眼资源要素集成，揭牌成立供应链综合服务中心，推动“码头+物流+金融+贸易+航运”协同、“港口+政府+海关+铁路+企业”联动，现代航运综合服务能力加快提升。着力推动产业链、供应链、价值链深度融合，深化与省市商务部门“商务+港口”合作，成立青岛国际能源交易中心，加快布局服务网络，助力外贸保稳提质。加快数字化转型，紧盯行业前沿，攻关核心技术，科技研发投入连续三年增长25%以上，青岛港自动化码头作业效率10次刷新世界纪录，新投产码头三期工程实现全国产全自主技术研发，成功承办国务院国资委对标世界一流提升智能管理水平现场推进会。推动绿色低碳发展，加快推进港区风电、光伏等新能源项目，高标准推进“园林式港口”建设，全年完成港区绿化美化63.5万平方米，清洁能源占比达到62%，获评全国首个智慧绿色“双五星”港口。
此外，山东港口聚焦国企担当，着力构筑生态圈层。据李奉利介绍，2023年山东港口发力“三区互融”，全年完成投资453.9亿元，与各市携手推进项目开工投产，与中远海运、中矿、中粮等央企密切战略合作，招商引资24.12亿元，携手政、关、铁、航、企多方构建合作新生态。勇担社会责任，实施“护佑健康”“山港润春蕾”等帮扶项目，全年对外捐赠2206万元，连续三年获评“山东社会责任企业”。优化客户服务，建立三级生产组织体系，推动现场生产标准统一、流程优化，港口生产效率同比提升7.4%，青岛港连续八年保持全球集装箱码头泊位效率第一。