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中国的布局生效了,美国剑指中国车企,德国公开唱反调

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中国车企为何被说成是“赔钱赚吆喝”?

原标题:中国车企为何被说成是“赔钱赚吆喝”? 有人说,中国车市太“卷”,把车市原有秩序打乱了,传统车企与新势力市场争夺战“白热化”,新能源...

极氪速度,如何“反卷”全球?

原标题:极氪速度,如何“反卷”全球? 导语:从成立到上市,极氪只用了3年。 近日,特斯拉在全球又启动了新一轮大范围裁员。 5月6日,特斯拉...

当自动驾驶被视为“灭车之刃” 特斯拉们需要如何打赢“正名之战”

原标题:当自动驾驶被视为“灭车之刃” 特斯拉们需要如何打赢“正名之战” 随着五一前夕特斯拉CEO马斯克来华,关于自动辅助驾驶以及其技术普及...

个性又精致的小型插混SUV,为何成为车企的眼中钉?

原标题:个性又精致的小型插混SUV,为何成为车企的眼中钉? 比亚迪DM-i插混系列车型的热卖之后,自主品牌都在纷纷加码插混领域,推出自己的...

小米SU7新车故障导致抛锚,售后为何选择退车而非维修

原标题:小米SU7新车故障导致抛锚,售后为何选择退车而非维修 日前,福建厦门车主温先生刚提的小米SU7出现了故障。 车辆在仅行驶39公里之...

“百家争鸣 各显神通”的时代 雷克萨斯如何应对?

原标题:“百家争鸣 各显神通”的时代 雷克萨斯如何应对? 毫无疑问,当下是属于汽车市场的“春秋战国”,旧有秩序出现了瓦解迹象,而新的秩序还...

问界M7追尾起火3人遇难,如何拉直公众心中问号

原标题:问界M7追尾起火3人遇难,如何拉直公众心中问号 26日,山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故,司乘3人遇难。4月28日,问界声明称...

为何德系三强加码中国?

原标题:为何德系三强加码中国? 传统合资车企已经意识到了中国市场的重要性,纷纷喊出:从中国制造变为中国创造。接下来就看执行落地的成色几何...

新线市场成必争之地,汽车营销如何向“新”

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新能源内卷加剧,合资车企如何破局?

原标题:新能源内卷加剧,合资车企如何破局? 在合资品牌被预判份额将跌至10%之后,合资品牌都在做什么? 今年一季度,新能源汽车价格战再度...

汽车品牌营销为何要绑架流量,4P营销模式还是基础吗?

原标题:汽车品牌营销为何要绑架流量,4P营销模式还是基础吗? 一篇来自中工的文章让笔者感触良多,文章名为《谨防汽车营销被流量绑架》。 文章...

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