南方观察丨迎接“高铁时代”，濠江如何“上车”？
开通在即的汕汕高铁，近期成为霸屏汕头乃至粤东地区市民群众朋友圈的热门话题。
作为粤东地区首条设计时速350公里的高速铁路，汕汕高铁建成后将结束粤东地区没有高铁的历史，宣告粤东融入祖国高铁版图，迈入“高铁+”时代。
更为重要的是，汕汕高铁通车后，将架起汕头1小时到深圳、1.5小时到广州的“黄金通道”，极大拉近粤东城市群与珠三角的时空距离，这对于促进粤东地区高质量发展，方便群众出行、优化营商环境、推动产业发展、助力乡村振兴，都具有十分重要的意义。
汕头南站是汕汕高铁新建车站，坐落于濠江区滨海街道上头社区。高铁通车，意味着濠江这座滨海小城即将打开拥抱世界的通道。如何借力高铁实现产业升级，实现与发达区域的互联互通、协作发展，将成为濠江一个新命题。
加速各种创新要素流动
位于汕头南部的濠江，由一个全岛和一个半岛构成，海岸线蜿蜒百里，河道型海峡濠江贯穿全境，拥有连片红树林、海浪沙滩、最美侨村、袖珍古城等多元富集的自然景观和历史人文资源。过去由于交通不便，濠江更像是养在深闺的“明珠”，知名度不高。近年来随着跨海大桥、海湾隧道等交通设施的不断建成，濠江这颗“明珠”的光芒逐渐被外人关注，以厚积薄发的态势持续领跑。如今搭上高铁“快车”，不仅方便了濠江地区群众出行，也将开动濠江经济发展引擎。
李老二品牌创始人李耀宏是濠江本地人，对于高铁的通车，他充满期待。“对我们产业群来说，最直接的优势是有更多的机会引入优质人才资源。”李耀宏经营实业多年，他直言，人才招聘一直是企业发展的痛点，高铁通车后，势必会带来人才的流动，“珠三角的人才甚至可以实现当天来回，对企业来说相信能够减轻很大的人力成本。”同时，李耀宏也建议濠江要下更大的力度优化各项政策和营商环境，加大对人才的投入，吸引和留住更多的优秀人才。
近日，李老二旗下电商板块——广东李小二科技有限公司在广州正式营业，负责人李振泽是一名“95后”，他告诉记者，高铁开通后将方便濠江本地年轻人外出学习，然后回来建设家乡。
对此观点，在濠江从事青年人才的创新创业培养工作的张少斌也表示认可。“平时我们经常要去广州深圳学习，高铁开通后，我们到珠三角地区开展商务考察、参加展会、投资洽谈等事务就更方便了。”张少斌直言，高铁对一个地区人才、资金、技术等各种创新要素的流动有极大的“虹吸效应”，这有助于汕头和大湾区人才的交流，吸引更多的潮人返乡就业、创业、投资，促进区域经济一体化，实现区域经济协调发展。“我们也要立足濠江区的资源禀赋，依托濠江青年人才成长创业平台，加强对青年人才的凝聚、服务和培养，为濠江全面推进‘百千万工程’注入源源不断的人才活力。”张少斌对未来的人才工作信心满满。
加快打造汕头南高铁新城
一条交通线的贯通，不仅是出行品质的提升，更是沿线旅游产业发展的契机。高铁通到濠江来，当地文旅行业期待着远方来客。
据濠江区旅游大数据系统估算，近两年约有三分之一的来濠游客选择乘坐火车出行，“坐着高铁去旅行”正成为当下游客鲜活的生活图景。汕头南站建成投用后将有利于吸引外地特别是珠三角地区的游客，让濠江文旅市场不断火热升温，带动住宿、餐饮、娱乐、商业等产业快速发展。
“可以预见汕头的周边游将更加火爆，也为我们汕头中海度假村进一步开拓珠三角地区消费客群、扩大旅游市场提供了重要的契机。”汕头中海度假村总经理陈浩说，在汕汕高铁即将开通之际，公司旗下新酒店“汕头中海潮悦酒店”也正式开业，这是汕头首家以妈祖文化为特色的滨海园林度假酒店，欢迎八方游客前往体验。此外，陈浩还透露，公司已提前做好规划，抓紧时间对中海黄金海岸水上乐园进行二期升级，扩大游玩面积、创新亲水项目，提升服务质量，以期为游客提供更愉悦、更舒适的滨海一站式度假体验。
“随着高铁开通，乘着高铁去吃鱼丸，将成为更多珠三角地区旅游达人的选择，也能让达濠鱼丸更加出圈。”李耀宏表示，虽然近年来当地鱼丸产业已通过电商开启对外销售渠道，但更多的市民游客还是倾向于选择来到当地，品尝最鲜甜Q弹的鱼丸。记者获悉，濠江区将借力高铁，聚力做好“达濠鱼丸”国家地理标志产品保护，做大做强传统鱼糜制品产业，带动推广里前东京丸、东湖菊花、珠浦酥糖等一批濠江特色农副产品，形成主题各异、类型不一、档次不同、附加值高的“濠江手信”，促进传统产品与大众旅游有机结合。
在濠江区文化广电旅游体育局党组书记余晓蓬看来，高铁开通的“磁石效应”将有力推动濠江旅游圈扩容，让“假日游”向“平日游”，“旺季游”向“四季游”转变。目前，濠江区正围绕汕头南站加快打造汕头南高铁新城，并结合濠江区作为省级全域旅游示范区的优势，整合旅游线路资源，发展“高铁+酒店”“高铁+景区”“高铁+购物”“高铁+餐饮”等旅游产品，做好高铁和文旅的融合发展。
余晓蓬表示，接下来将把握好高铁通车集聚人流、物流、资金流、信息流的机遇，充分利用片区良好的山、海、水系、田园风光，深入挖掘本地人文底蕴、历史文化、特色美食，将自然山水、城市空间与景观资源有机整合，发展滨海旅游、文化旅游、文化创意等，展示濠江形象、讲好濠江故事，吸引人气集聚、人才返乡，带动经济社会高质量发展。
加大珠三角产业转移招引
高铁通，百业兴。高铁的便捷性带来了客流，也带来优势产业外移、要素资源流失的潜在挑战。眼下，该如何抢抓高铁机遇，让“过路经济”转化为“落地经济”，将成为濠江区面临的发展课题。
记者从濠江区获悉，阶段以来，该区深入实施“百千万工程”，按照省有关工作部署，深圳南山区与濠江区建立对口帮扶协作关系，今年10月份，已在临近高铁汕头南站的区域设立“深圳南山—汕头濠江‘百千万工程’产业合作园”。同时，汕头南站还是产业有序转移主平台（濠江片）、深圳—汕头合作产业园区（濠江片区）核心组成区。
高铁通车后，将更好推动珠三角地区资源、人才、技术等要素流向濠江区，势必给当地招商引资带来更大空间。南山驻濠江工作队工作人员刘建立说，南站开通后从濠江到南山预计一个半小时左右可以抵达，拉近了南山和濠江的距离，节约了时间成本，有助于让企业家处于一个相对舒适的商务体验感，“从我身边的企业家朋友了解来看，他们来濠江旅游、考察的意愿增强了不少。”
中海信（汕头）创新产业城是深圳南山—汕头濠江“百千万工程”产业合作园的主园区，距离汕头南站15分钟车程。“对我们园区来说，汕汕高铁开通后，园区企业前往珠三角地区更加便利，珠三角地区的企业也会因为交通日益便利，从企业降低交通成本、劳动力成本出发选择落户汕头，增强了我们前往珠三角地区招商的信心。”汕头市中海信投资有限公司总经理张旭卉表示，接下来园区在做好园区建设服务的同时，将积极配合濠江区加大园区招商力度，主动出击前往珠三角地区对深圳及珠三角的企业进行招引，协助落户企业顺利投产，推动产业联动、资源高效配置。据悉，目前入园企业除了享受深汕两地政策扶持外，园区还推出了独栋、定制厂房每平方米2000多元起售，海景写字楼、商业零租金入驻等优惠政策，以最大诚意吸引企业落户，实现政府、园区、企业三方互利共赢。
据濠江区发改局局长吴濠透露，目前，濠江区已编制高铁南站经济圈配套发展规划，加快打造粤东临港产业新高地。未来将继续依托深汕对口交流协作契机，持续做好与深圳南山的交流合作，联动南山区开展常态化联合招商，实现优势资源互促，引导产业项目有序转移；加强与深圳高校、科研院所和企业的产学研用合作，推动科技信息资源互动共享和创新人才跨区域流动，加快本地企业转型升级和核心竞争力提升，提高濠江区创新发展能力，推动濠江区加快实现县域经济高质量发展。
一条高铁线，更新一座城。俯瞰濠江大地，立体化交通网络新格局越来越清晰，助力濠江以更开放、更包容、更主动的姿态奔向未来。
南方+记者 余丹
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【作者】 余丹
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端