宝山区有居民反映小区引入的公共充电桩定价过高

这些小区充电为何比商场还贵

近日，宝山区市民陈先生向上观新闻“民声直通车”栏目反映，新搬进一小区后，新能源汽车充电让他头痛不已。小区远离中心城区，但充电桩价格却是“顶流”：三家电桩运营公司三种价格，最高的比很多商场的商业充电桩还贵。

如今，新能源汽车已是不少市民的置换首选，充电是否便利和实惠备受关注。陈先生遇到的问题到底是怎么回事？记者前去调查。

小区引入公共充电桩

不久前，陈先生在罗店镇美罗家园润苑购买了一套房子，6月中旬刚刚搬进新家。小区2015年建成，是安置房小区，目前已入住1700多户居民。

陈先生驾驶的是新能源汽车。此前，他一直在宝山区四岔河上海农场充电，是自己安装的充电桩，充电价格约0.53元/度。有时他也在长兴岛幸筑华庭小区充电，那里的价格是1元/度。搬进润苑小区后，他看到有些地下车库的车位安装了私家电桩，于是询问物业公司能否安装自己的充电桩，工作人员回复：“没有固定车位了。即使申请到车位，也不可以安装充电桩，因为供电容量不够。”

虽然无法安装私人电桩，但小区里引入了公共充电桩，分别归属于三家运营公司，看起来能满足陈先生平时的车辆充电需求。可当他充电时才发现，电费着实不便宜，电桩最多的品牌充电价格超过1.4元/度。

便宜充电桩数量太少

除了安悦充电外，佳苑小区的12号楼附近还有其他品牌的充电桩，分别是“点点充电”和“驴充充”。不过，这两个品牌充电桩数量不多，仅有11个。记者扫描电桩上的二维码看到，相较而言，这两个品牌的充电价格要便宜些。两个品牌同样不分峰谷，驴充充是1.2元/度，点点充电是1.3元/度。陈先生说，虽然这两个品牌的充电桩价格便宜，但桩量少，再加上有些被油车占位，晚上下班回来时根本抢不到。

记者在现场时正值下午，是停车较少的时间段，确实如陈先生所言，12号楼旁价格更实惠的充电车位九成被占用，却仅有1辆车在充电，占位情况较为突出。

居民盼用电更实惠

1.441元/度的价格到底处在什么水平？记者走访了周边商业充电资源。

距离小区2公里左右的中集金地广场，是周边区域的主要商业区。商场地下停车场装有不少充电桩。记者了“享能充电”设备显示屏上的二维码，发现该充电桩电费单价分时段定价，其中晚6时至晚9时是峰时，价格为1.3364元/度，晚10时至次日6时是谷时，价格为0.9268元/度，而其余时间段均为1.1304元/度。此外，“享能”还有一批交流慢充桩，谷时低至1.05元/度，峰时1.55元/度，其余时段1.35元/度。为何价格不同？该品牌客服人员说，由于充电速率不一样，所以定价标准不同。

商场里还有另一品牌“小桔充电”的快充桩，记者扫码后看到，电价基本与“享能”一致。距离小区3公里处，还有一批“特来电”品牌充电桩，谷时电价0.8332元/度，峰时1.2821元/度，其余时段1.0518元/度。记者也走访了中心城区不少大型商场的地下停车场商业充电桩，大多低于润苑小区安悦电桩单价。

此前，记者曾采访过沪郊另一动迁安置小区，为解决居民新能源车用电难题，区房管部门等相关单位新建了一批共享电桩，定价峰时1.24元/度，谷时0.93元/度，同时相关单位还表示，将与企业积极对接商谈，降低服务费，让居民享受实惠。

润苑小区的电桩何时由谁引入？定价为何不分峰谷，甚至超过商业区电桩价格？记者采访了美罗家园润苑居民区李书记。他表示自己刚任职不久，对相关情况还不熟悉，不过会与运营公司联系，待旧桩更新时争取更实惠的价格。物业公司工作人员说，这些电桩是政府相关部门安装的，为解决无法申请私家电桩住户的用电急需，如果觉得贵可以不使用这里的充电桩。

居民用电能否更实惠？记者还联系了宝山区有关部门，工作人员表示将予以核实。

(来源：解放日报 记者 郑朕)