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花12万多元买了一辆新能源车不到2个月，陈先生就遇到烦心事：他的车不小心剐蹭到树干，左前轮胎上方有一点小伤变形，结果维修要换好几个零件，定损近6000元。他不理解为什么费用会这么高?

正在维修的新能源汽车。受访者供图

“买得起、修不起”“小故障动辄上千，大维修堪比半辆车价”“充电省的钱都用来维修了”，遇到类似烦心事的新能源车主不在少数。

这些车主说，相比传统燃油车，新能源汽车的保养频次和费用是比较低的，日常养车主要是充电。不过，新能源车的维修和保险却是一笔不菲的支出。

“不到15万元的车只换保险杠喷漆就花了大几千元”“一块不是很明显的划痕，维修就要3000多”“13万元的车蹭了一下到4S店检修，一个前大灯维修就花了6000多元”“后保险杠剐蹭，4S店只换不修，维修费要将近4000元”。

“小伤大修、换而不修”，高昂的维修费让新能源车主有苦说不出。

记者走访多家汽修店，并对车主、车企、维修技师等多方采访发现，一方面，新能源汽车维修贵、维修难，成了车主们普遍的焦虑。有专业公司向记者提供的调查数据显示，轻微剐蹭时新能源车的维修成本是燃油车的2-2.5倍。涉及电池、电机维修，成本还会高出更多。

另一方面，目前全国获证新能源维修技师不足10万人，新能源汽车售后服务人才的缺口约84.2万人。维修技术门槛高、维修渠道垄断、维修师傅缺口大等一系列现实而尖锐的问题摆在面前。

修不起、不敢修、缺人修的尴尬处境，成为横亘在新能源汽车行业快速增长与用户体验之间的“隐形门槛”。

据极目新闻报道，这两天，有博主曝光多起无人机“黑飞”事件。12月9日，当事博主告诉记者，近期，他发现有人在广东英德、中山和湖南资兴三地进行黑飞，黑飞高度达8000米，甚至近万米，非常逼近民航客机航线。

博主曝光多起无人机“黑飞”事件。图/短视频账号“地图侦探”

该博主表示，“黑飞”人员害怕被人举报，还P图伪造无人机飞行高度的解禁许可证明。随后，香港知名演员李子雄斥责该行为挑战航空安全。目前，广东英德市和中山市的警方已在跟进调查此黑飞事件。

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确，真高120米以上空域即为管制空域。因此，倘若该博主曝光内容属实，蹿上8000米高空的无人机，无异于给民航飞行安全“埋雷”，一旦影响了客机的飞行后果不堪设想。

而此事的核心问题远不止“黑飞”本身。倘若相关人员真的伪造了无人机飞行高度解禁许可证明，那不仅暴露出其罔顾公共安全的侥幸心理，也在一定程度上反映出当前相关审核机制与流程可能存在的短板与漏洞。

这些问题的存在，都有必要引起相关方面的高度警惕。尤其是后者，如若相关许可证明确实可以通过P图获得，并且其“真实性”足以“骗过”相应的审核机制，显然就有必要进一步完善审核机制，为已经发现的漏洞打上“补丁”。

回到此事去看，天空不容法外“狂飙”，航空安全也容不得半点侥幸。因此，公众期待当地相关方面能够及时查清事情原委，无论该博主的曝光内容是否属实，都该有个明确的说法。这既是杜绝“黑飞”无人机影响航空安全的必要之举，也是回应公众关切应有之义。

候场已经一个多小时，上台前，房主任扶着腰，从凳子上起身，在后台走了几个来回。腰椎间盘突出和腿关节的骨质退化让这一切都像慢动作，久坐久站对她来说都是折磨。但从上台那一刻起，她变得“轻盈”。

在台上的房主任。受访者供图

10月底的周末，北京常营陆港城的波波笑剧场，房主任作为压轴嘉宾登台。“让我们欢迎房主任!”主持人刚介绍完，两百多名观众的掌声伴随着欢呼声响起。

撩开隔帘，快步跨上台，右手接过麦克风，左手举高——一个标志性的打招呼姿势。她脸上带着笑，声音轻快而明亮，“大家好，我是房主任。”上扬的尾音未落，身子已弯下鞠躬。

熟悉的开场，欢呼更加热烈。

脱口秀演出，台上的喜剧演员和台下的观众之间有微妙的磁场。几秒内，房主任就感知到，这个场子她能控得住。

这种时刻越来越多，她归功于观众的喜爱和支持。

人们了解房主任，是从她半生坎坷的经历开始的。房主任，真实名字是房绍莉，在台上，她讲过自己为何决定离婚，又如何走出了山东临沂的农村。这些曾在节目上公开播出的、让她爆火的段子无法再在线下演出，但没关系，如今，她讲述的内容已经离“家暴”和“离婚”很远。

她沉入当下的生活，诚实地打量自己，调侃经纪人，调侃自己红了之后勇闯时尚圈的尴尬经历。现挂(即兴创作)后忘词了，就直接把问题抛给观众：“我讲到哪儿了?”“血压，血压。”观众接住了她。

在生活的天平上，房主任的“自我”越来越丰富，撬起了另一端沉重的过往。50岁这年，翻过无数山后，她得以遇见一些天命的补偿。

入冬后，北京的水系会迎来不少南迁经停的候鸟。在奥林匹克森林公园、南海子公园等地的湖边，时常能见到游客对经停候鸟进行投喂，有菜叶、玉米、馒头，甚至有面包、饼干和火腿肠等。野生动物保护专家表示：“你的爱心可能在办坏事!”

12月10日，奥林匹克森林公园，鸿雁在进食游客投喂的馒头。

12月10日上午10时，奥林匹克森林公园已经结冰的湖面上还停留着鸿雁、斑头雁、绿头鸭等许多野生鸟类。不远处的岸边，围着许多观赏它们的游客。其中，有的游客带着孩子，提着装满食物的塑料袋子，专门前来进行投喂。

游客们时不时往湖面抛撒一把菜叶、玉米粒，或者是掐下几瓣馒头向鸟群投掷，有些游客同时还在大声呼唤鸟群。鸟儿们见到食物，开始慢慢靠近人群。

据黑豹野生动物保护站站长李理介绍：“这些看似温馨的投喂行为，很有可能导致鸟类在迁徙的路上掉队。这是因为鸟类会产生依赖性，失去寻找食物和水源的本能。长期的投喂，甚至还会导致它们放弃迁徙，不愿意离开。随着天气变冷，水面开始结冰，投喂的人越来越少，落单的鸟儿们找不到食物，体质也开始下降，将面临生命危险。而留下的候鸟即使存活下来，也会抢占本地留鸟的生态位，对本地生态产生影响。”

除了菜叶、玉米粒和馒头，还有市民会携带火腿肠、面包以及饼干、薯片这类膨化食品到公园进行投喂。

北京迁徙猛禽监测项目调查员许哲浩认为：“这些食物中的物质可以被人类很好吸收，但对于鸟类来说就不一定了。过度摄入盐、糖、油等，会导致鸟类肾功能衰竭，甚至死亡。”

这些远方飞来的生命，或许只在北京短暂停留，却把对世界的信任交给了这座城市。我们能做的，应该是用欣赏代替投喂，尊重野生动物的生活习性，然后静静期待每次迁徙途中的短暂重逢。

自12月7日起，泰国与柬埔寨在边境地区爆发新一轮军事冲突，冲突造成多人伤亡，并使边境两侧数十万的居民撤离。就在不到两个月前的10月26日，泰国与柬埔寨在第47届东盟峰会期间刚刚签署了关于两国和平的联合声明。目前，仍难以判断此轮军事冲突的后续发展规模。

当地时间2025年12月9日，泰国素林府，柬泰边境冲突持续，泰国士兵进行巡逻。图/IC photo

上海国际问题研究院东南亚研究中心主任周士新表示，历史遗留的主权争端是此次冲突再起的深层次原因。“尽管泰国和柬埔寨于10月签署了和平协议，但历史问题并没有解决。”他说。

泰柬边境问题的历史根源可追溯至一百多年前。1907年，泰国与当时殖民柬埔寨的法国协商划定了两国之间大部分边界，这条边界线绵延八百多公里。

坐落在边境线上的柏威夏寺，一直是两国争端的焦点。联合国资料显示，该寺地理上接近泰国乌汶府，但历史上为高棉帝国时期的寺庙遗迹。柏威夏寺不仅是宗教与文化遗产，也因其象征性地位成为两国民族身份的拉锯场。泰方视其为“祖先遗留之地”，柬方则将其视为“国家完整性的一部分”。每当政局不稳或民族情绪升温，柏威夏寺便成为地缘摩擦的引爆点。

新一轮冲突爆发后，泰国总理阿努廷发表全国电视讲话，表示做好一切准备维护国家主权和安全。柬埔寨参议院主席洪森就此称，泰国军队对柬方发动袭击，柬埔寨方面必须采取报复行动的红线已经划定。

“目前来看，两国都表达了比较强硬的立场，在行动中也有一些升级的迹象，但双方仍保持着一定程度的克制，都不希望让冲突进一步升级。”周士新指出，“问题在于，冲突的走向有时并不按照彼此意愿发展。现在还不清楚，此次冲突会扩展到何种规模，后果又会怎样。”

编辑 刘喆 设计 师春雷 朱静辉 校对 李立军