3月31日，一汽-大众在厦门举行春季新品发布会，以“油电混共进全智”为主题，一口气推出五款新车，并同步发布“9久相伴”服务体系。在行业普遍陷入价格战的当下，这场声势浩大的“五车齐发”并非简单的产品堆砌，而是一次经过精密设计的战略表达。

早在今年1月的新闻年会上，一汽-大众就宣布2026年将推出8款全新车型，涵盖纯电、PHEV、燃油三大动力赛道，堪称“史上最强”的产品攻势。春季发布会作为这一战略的开场锣鼓，速腾、迈腾、探岳、双揽四大明星家族联袂升级，五款新车震撼登场，加速推进“油电混共进全智”战略布局，“五车齐发”意在抢占市场声量，在新能源与燃油并行的转型期，集中释放新品信息，形成品牌势能。

入华二十年，速腾用四代进化、450万份信赖，书写了一部国民家轿的畅销史——至今仍月销2万+，堪称现象级。这一次，速腾家族迎来新成员：全新速腾S，7.98万元起，以“德、智、体、美”全能实力，让经典焕发新生。

不止速腾。双揽家族也迎来高光时刻——全新揽巡重磅登场，450四驱旗舰26.69万元，450四驱至尊24.69万元。宽体排面、澎湃动力、灵活大空间，再加上燃油车阵营中领先的端到端高速领航NOA，一台车，装得下全家人的远方。

今年恰逢一汽-大众成立35周年，多款35周年纪念款车型将于年内陆续推出。其中，迈腾35周年严选款以17.99万元的售价重磅登场，配备15英寸中控屏、副驾娱乐屏、360°全景影像等配置，在经典德系品质的基础上实现产品力进阶，满足燃油车用户对高品质出行的需求。

与此同时，速腾与双揽家族完成焕新，一汽-大众王牌产品阵营持续迭代。在本次春季新品发布会上，迈腾PHEV与探岳L PHEV联袂首发，两款车型将于今年第二季度正式上市。凭借能效与智能的双重优势，它们将为更多家庭提供高效、安心、多元的出行新选择。

作为拥有35年积淀、服务超3000万用户的合资车企，一汽-大众在本次发布会上推出“大众严选 9久相伴”服务承诺，围绕“三担责、三终身、三免费”九项内容，构建全生命周期保障体系。

PHEV车型享“三担责”：因三电质量问题导致自燃、电池衰减超限或动力总成故障，厂家承担相应责任，极端情况免费换新车或电池。燃油SUV享“三终身”：整车终身质保、终身道路救援、原装备件终身质保。全系车型享“三免费”：维修期间免费代步车、上门取送车、车辆健康检查。

一汽-大众将“严选”标准贯穿产品全生命周期，构建起从选材、制造、验证到服务、技术升级的完整品质闭环。选材上“用料先行”，坚持高强度钢占比与板材厚度领先行业，以笼式车身保障安全；内饰选用环保低散发材料，兼顾健康座舱，从源头满足用户对安全与舒适的双重期待。制造上“工艺领先”，率先应用9100吨伺服压机线，提升车身精度；较早引入激光焊接技术，单车焊程近15米；大规模采用空腔灌蜡防腐工艺，实现12年长效防腐，体现对产品耐久性的重视。

此外，在验证上“标准苛刻”，车门开闭测试达10万次，整车耐久实测超千万公里，动力电池经历超300项国标安全验证，以高于行业的测试标准保障可靠性。在服务上则“全周期保障”，PHEV车型三电担责、燃油SUV终身质保、全系免费代步车等服务承诺，降低用户使用成本；依托近千家网点、2.3万名技师及行业领先的备件仓储体系，确保停产后10年备件供应，将“严选”从制造延伸至用户端。技术上持续迭代，发动机从EA211 1.5 TSI Evo2到第五代EA888；智能化方面率先搭载跨楼层记忆泊车、端到端高速领航NOA及四屏联动座舱，实现合资阵营的智能化跃升。

点评：

五车齐发实现了“价格从8万覆盖至26万，产品形态从轿车延伸至SUV”，同时首次明确引入插混路线，是一汽-大众在2026年市场竞争中的一次系统性出招。值得注意的是，此次发布会五款车中燃油车仍占主导，插混车型仅完成亮相、未公布售价。这种“留一手”的操作透露出一汽-大众的战略节奏：燃油车方面，速腾S下探价格、揽巡强化定位、迈腾维持阵地——用更细分的产品结构守住原有市场；插混车方面作为“补课”式布局，衔接现有燃油车用户，为后续纯电转型争取时间窗口；而纯电车则等待2027年基于全新平台的重磅产品。

五车齐发，表面看是一次产品攻势，深层看是一汽-大众在2026年这个“新商品大年”的开局宣言。它没有选择彻底转向，也没有停留在原地，而是在做一件更折中的事——在变化中保留确定性。当行业陷入无休止的价格战时，一汽-大众试图用产品矩阵的广度、服务承诺的深度，回答一个更实际的问题：当选择越来越多、周期越来越短，一辆车还能不能被认真地长期使用？